| 26.07.2010 13:01 |
Запчасти бывшие в употреблении - необходимо знать.Владельцам автомобилей очень часто приходится сталкиваться с таким явлением как приобретение автозапчастей для своих железных друзей, к тому же иногда не представляется возможным найти новую необходимую деталь по доступной цене (бывает такое, что одна новая автозапчасть стоит больше самого автомобиля). Выход есть – на помощи придут автозапчасти бу (бывшие в употреблении), к покупке которых следует подойти очень тщательно, если не хотите не только в очередной раз приобретать эту же самую деталь, но и подвергать свою жизнь, а также жизни своих пассажиров опасности. Приведем несколько советов, придерживаясь которых можно избежать лишних расходов и неприятностей.
![]() 1. Приобретайте товар на стационарных торговых точках, при этом задайте несколько провокационных вопросов продавцу относительно ремонта автомобиля и продаваемому товару для того, чтобы понять уровень его компетентности. Помните о том, что, приобретая товар бу, полагаться стоит только на себя, а также на порядочность и осведомленность продавца. 2. Отправляясь за необходимой автозапчастью, во избежание многократных обменов товара, рекомендуем захватить с собой оригинальную запчасть для сравнения (конечно, речь не идет о кузовных деталях). 3. Изложите продавцу запчастей причины поиска интересующей вас запчасти – поверьте, опытный и действительно квалифицированный продавец обязательно поможет найти оптимальное решение любого вопроса. 4. Не рекомендуем устанавливать такие автозапчасти бу как шаровые, амортизаторы, а также ремни, ролики или сайлентблоки. Детали, бывшие в употреблении можно приобретать при поломке агрегата, когда легче заменить агрегат (головку блока цилиндров, коробку передач, мост), чем его отремонтировать; а также при сложном кузовном ремонте, когда необходима замена лонжеронов и так называемых кузовных стоек. 5. Не подбирайте б/у кузовные запчасти по цвету, ведь из-за выгорания краски это практически невозможно. 6. Не стоит искать б/у лобовые стекла, так как кроме собственных дефектов такого лобового стекла (следов от камешков, трещин) достаточно часто при транспортировке стекла лопаются. 7. Не рекомендуем устанавливать б/у амортизаторы, ведь неизвестно, сколько они прошли до того времени, как поступили на рынок. К тому может понадобиться их реставрация, да и работа по замене обойдется недешево. 8. При покупке обговорите с продавцом гарантию, а также возможность и срок возврата автозапчасти. |




